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      港珠澳大橋建設者:“我們都成了港珠澳大橋人”

      2018-12-10 18:50 來源:中國新聞網 參與互動 
      港珠澳大橋建設者:“我們都成了港珠澳大橋人”
          港珠澳大橋島隧工程項目經理林鳴寄語大橋時是滿滿的不舍和自豪。港珠澳大橋管理局供圖
      標簽:紅黑榜 澳門拉斯維加斯線上網站 松埡鎮

        中新網珠海10月24日電 (記者 鄧媛雯)“工程結束了,我們留下了一座大橋。告別港珠澳,我們都成了港珠澳大橋人,無論未來我們在何方。”24日,港珠澳大橋正式開通,港珠澳大橋島隧工程項目經理林鳴作為港珠澳大橋主體工程參建單位代表,在寄語大橋時卻是滿滿的不舍和自豪。

        “港珠澳大橋凝聚了幾代人的心血智慧,展示了國家的綜合實力,代表了國際領先水平。中國工程師為世界海底隧道工程技術提供了新知識與新樣本,在世界沉管隧道建設史上做出了充滿中國智慧的巨大貢獻。”林鳴自豪地說。

        由林鳴負責的島隧工程是港珠澳大橋建設中的節點工程,也是整個建設中最核心的部分。他深有感觸地表示,島隧工程作為港珠澳大橋的控制性工程,十二年磨一劍,建成了東西人工島兩座“最美地標”和一條“最美隧道”,圓滿完成國家交付的歷史使命。

        港珠澳大橋橋梁工程CB02標項目經理黃新明是武船集團副總工程師,16.33萬噸、7.15公里長、1000多名員工、3座“海豚”塔……這些關于港珠澳大橋橋梁建設的數字讓黃新明刻骨銘心。

        “港珠澳大橋不是中國橋梁的‘長子’,但它一定會是中國橋梁的‘驕子’。”在橋梁制造業摸爬滾打20余年的黃新明表示,港珠澳大橋的建設,匯集了國內最先進、最優秀的施工建筑企業,在建設過程中,大家同臺競技、精誠合作、互相學習、共同進步,機會來之不易。能參與港珠澳大橋建設,為這座大橋出一份力,對于自己和所有武船人來說,都倍感榮幸和自豪。

        中國著名橋梁專家譚國順從中鐵大橋局股份有限公司總經理位置退下來后,應港珠澳大橋管理局的要求,兼任港珠澳大橋橋梁工程CB05標項目經理,參與大橋的建設。

        “我有幸在47年前加入了祖國的橋梁建設隊伍--中鐵大橋工程局,20年前開始參與祖國海上大型橋梁工程的建設。大橋局建造了一千多座大型精品名優橋梁,自己參加幾座?的確沒認真算過。可近20年來,本人參加的東海大橋、杭州灣大橋、青島海灣大橋、港珠澳大橋的建設過程確記憶猶新。”譚國順表示,港珠澳大橋技術標準高、施工難度大、管理復雜、建設更不易,希望管理、使用大橋的人們貼心地呵護它,使它更好地服務于世人。(完)

      【編輯:陳海峰】
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